Морские волки

Сколько стоят яхты российских миллиардеров

Богатейшие "русские" бизнесмены России давно завоевали звание заядлых яхтсменов. И хотя большинство из них проводят в своих плавучих дворцах не более пары недель в году, по объему вложений в строительство частных судов с ними могут тягаться разве что арабские шейхи. BFM.ru рассказывает о самых выдающихся яхтах
Фото: Christian Charisius/Reuters

Eclipse Романа Абрамовича

Яхта Eclipse российского бизнесмена Романа Абрамовича в течение нескольких лет считалась самой длинной и дорогой в мире, хотя ее стоимость так и осталась неизвестной. Российские и европейские эксперты расходятся в оценках, поэтому принято считать, что затраты на ее строительство могли составить от 800 млн до 1,2 млрд долларов. Ее длина достигает 162,5 метра, а максимальная скорость — 25 узлов. Помимо ресторана, СПА-центра и нескольких баров она оборудована бассейном и вертолетной площадкой. Разумеется, содержание такого судна обходится недешево: только заправка топливных баков тянет на 600 тысяч долларов, поэтому Абрамович предлагает свою яхту в аренду, чтобы окупить издержки.

Фото: Imago/ТАСС

Dilbar Алишера Усманова

Самой вместительной частной яхтой в мире признано судно Dilbar, принадлежащее миллиардеру Алишеру Усманову. Ее стоимость также не разглашается, но специалисты называют сумму в 600 млн долларов. Немецкая судостроительная компания Lürssen, которая построила эту яхту, настаивает на ее экологичности, заявляя, что с технической точки зрения она «одна из самых сложных в мире». Сообщается, что одновременно на судне могут находиться до 40 гостей, к услугам которых работают ресторан, кинотеатр, джакузи и две вертолетные площадки.

Фото: Аркадий Сухонин/ТАСС

Le Grand Bleu Евгения Швидлера

Яхта Le Grand Bleu имеет богатую историю. Она была построена для американского промышленника Джона Мак-Коу, затем ее владельцем стал Роман Абрамович, который, в свою очередь, подарил ее своему другу и партнеру Евгению Швидлеру. Стоимость Le Grand Bleu оценивается в 100 млн долларов. Помимо традиционной инфраструктуры для отдыха и приема гостей судно оснащено двумя прогулочными яхтами — моторной и парусной.


Фото: Scanpix Denmark/Reuters

Sailing Yacht A Андрея Мельниченко

Российский бизнесмен Андрей Мельниченко серьезно подошел к строительству собственной яхты, объявив среди проектировщиков конкурс и поставив им задачу создать самое большое в мире парусное судно. Проект разрабатывался в обстановке жесткой секретности, и даже после спуска на воду судно стараются, насколько это возможно, оградить от повышенного внимания общественности. Но уже сейчас известно, что его длина составляет 143 метра, экипаж будет состоять из 54 человек, а затраты на строительство превысили 400 млн долларов. Ожидается, что Sailing Yacht A в готовом виде должна быть передана владельцу весной 2017 года.


Фото: Sam Morris

Luna Фархада Ахмедова

Судно Luna, которое считается самой большой экспедиционной яхтой в мире, также ранее принадлежало Роману Абрамовичу, однако теперь им владеет российский бизнесмен азербайджанского происхождения Фархад Ахметов. Ходят слухи, что однажды в частной беседе Ахметов рассказал коллеге-миллиардеру о своей мечте совершить кругосветное путешествие, после чего Абрамович решил уступить ему Luna за 400 млн долларов. После совершения сделки 115-метровая лодка была значительно усовершенствована и теперь, благодаря высокопрочному стальному корпусу, может бороздить даже полярные воды.

источник  , Соколов Сергей